Техпомощь - Автозапчасти для ВАЗ, УАЗ, ГАЗЕЛЬ, ЗАЗ, Таврия, Lanos
Вторник, 01.02.2011, 09:20
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Разделы новостей
Техпомощь [41]
Тест-Драйв [4]
Aвтоинформер [12]
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Календарь новостей
«  Февраль 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28
Поиск
Друзья сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Наш опрос
Какой у вас Автомобиль
Всего ответов: 59
Мини-чат
200
Главная » Техпомощь
« 1 2 3 »
Газировка или Антифриз ? Газировка или Антифриз ?

Лето, жара, огромные пробки... Стоящий автомобиль с открытым капотом, откуда валит пар, а из-под крышки расширительного бачка системы охлаждения двигателя с шипением вырывается кипяток. Не правда ли, характерная ситуация для нынешнего лета? Какие действия обычно принимает водитель в такой ситуации?

Набрасывает тряпку на пробку бачка с охлаждающей жидкостью и чудом не ошпарившись, открывает её. Добрая половина антифриза, который еще не успел выкипеть, оказывается на асфальте. Затем водитель бежит в ближайший магазин за бутылкой с минеральной водой, доливает ее в расширительный бачок и пытается продолжить путь. Так вот: так делать НЕ НАДО.

Возникает вопр... Читать дальше »
Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Нанимаем «дворников»!Нанимаем «дворников»!

Как устроена обычная щетка стеклоочистителя? Резиновая лента закреплена в металлическом каркасе, задача которого максимально равномерно распределить усилие прижима от подпружиненного поводка, а также придать щетке необходимую поперечную жесткость - иначе резинка будет гнуться, но не чистить

 А чтобы она не изгибалась волнами, в ее пазы вложены две полоски из пружинной стали. До какого-то момента такая конструкция всех устраивала, но стекла становились все больше, по желанию дизайнеров и специалистов по аэродинамике увеличивалась их кривизна, сами щетки становились длиннее, а их каркас - более громоздким. Что, приводило к росту аэродина... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Кто главнее в ксеноновых фарах ЛАМПА или ЛИНЗА?Кто главнее в ксеноновых фарах ЛАМПА или ЛИНЗА?

Различные газы уже 100 лет помогают автомобилистам освещать дорогу. В начале прошлого века изобретение ацетиленовых фар позволило всё быстрее передвигающимся автомобилям безопасно ездить и ночью. Для питания фар использовался специальный газогенератор, в котором вода капала на карбид кальция, а выделяющийся газ по трубкам подавался в горелки фар. Это было сложно и небезопасно.

Электричество позволило сделать новый шаг в улучшении освещения дороги. Уже в 20-е годы почти все автомобили имели в фарах знакомые нам вакуумные лампы накаливания.... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Автозапуск: достоинства и недостаткиАвтозапуск: достоинства и недостатки

 

Ежедневно приходится наблюдать однообразную картину. Зимой первый автовладелец садится в обледенелый салон автомобиля и пытается завести холодный двигатель. Второй автовладелец садится в теплый салон прогретого автомобиля и спокойно едет. Летом ситуация та же, что и зимой ... только наоборот. Что сделал последний?


Последний - просто оснастил автомобиль сигнализацией, обладающей системой автозапуска!
<... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Как не расплавится в жару и машину не испортить…?Как не расплавится в жару и машину не испортить…?

Летом, когда температура в тени достигает порой 33 - 38 градусов, а в салоне автомобиля она поднимается до совершенно невообразимой... возникает вопрос, как правильно охладить раскаленный салон и не навредить себе и автомобилю.

Как  можно быстро охладить салон? Самое первое, нельзя  врубать кондиционер на полную и направлять его  стекло. Последнее,  от перепада температур может дать трещины. Если позволяет время, опустите все стекла и пару минут проветри... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

«Подводные камни» гарантийного обслуживания «Подводные камни» гарантийного обслуживания
 

Очень часто эйфория от обладания новеньким автомобилем у владельца начинает резко пропадать после первого-второго посещения официального дилера с целью провести плановое техническое обслуживание. 

По мнению многих автолюбителей, счет на оплату, который они получают после выполнения работ, не совсем адекватен ни объему проведенных операций, ни реальной стоимости используемых расходных материалов и запасных частей... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 3 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Скрученная правда ИЛИ немного про одометры Скрученная правда ИЛИ немного про одометры

Показания одометров скручивали, и скручивают, по сей день. Это довольно просто, и это ни для кого не секрет. Более того, в некоторых странах, такие услуги предоставляются легально. Тем не менее, если очень захотеть, то, можно обнаружить  вмешательство  в систему одометрии.

Услуги, назовем этих мастеров - «регулировщиками», в Германии - не противоречат закону и дают достаточно высокий доход. Показания одометра, с точки зрения юриста, документом не являются. Более того, не все клиенты «регулировщиков» обращаются к ним с целью отмотать пробег перед продажей - мало ли, по каким причинам бюргеры хотят, чтобы их пробег выглядел меньше,... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Как не стать на СТО после Мойки мотораКак не стать на СТО после Мойки мотора

В том, что машину надо регулярно мыть, убеждать никого не надо. Чистый кузов не только приятен глазу, но и более устойчив к коррозии. Ведь влага, источник коррозии, задерживается в грязи и не  сразу высыхает. С двигателями не все так очевидно. И вообще, надо ли регулярно мыть двигатель своей машины снаружи, а если надо, то как, чтобы ему при этом и не навредить - об этом и будет рассказано ниже.

Исправный двигатель (исправный в том смыс... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 2 | Добавил: autoritet | Дата: Вчера | Комментарии (0)

Зимняя степь, стужа, метель – и вдруг мотор застучал! Вызвать помощь – полдела. Как не замерзнуть, ожидая ее?


Свеча

Стоит зимой полететь отопителю, и уютный салон очень быстро превращается в стылую камеру. Пока жив мотор, мороз не страшен – до жилья худо-бедно доберешься. Стократ хуже, если движок отказал. Когда еще подоспеет помощь, а на трескучем морозе порой и двух часов хватит, чтобы дать дуба! Конечно, пережидать холода лучше в хорошо натопленной избе либо в теплой шубе, но вокруг степь – ни дров, ни шубы, ни избы...
Категория: Техпомощь | Просмотров: 43 | Добавил: autoritet | Дата: 20.12.2010 | Комментарии (0)

Проточить тормозные диски гораздо дешевле, чем купить новые. Особенно при известной сноровке и правильном оборудовании.

тормоза


Восьмерят? Снимаем...

Появление осевого биения тормозных дисков почти неизбежно при эксплуатации автомобилей с интенсивными торможениями, что типично для России с ее нервной обстановкой на дорогах. Коробление от перегрева, резкого... Читать дальше »
Категория: Техпомощь | Просмотров: 37 | Добавил: autoritet | Дата: 20.12.2010 | Комментарии (0)

Безродные лампочки для фар, может, не так плохи, как принято считать? С надеждой набраться оптимизма мы накупили и проверилаи массу дешевых галогенных ламп Н7. Худшие предчувствия ее не обманули...

Забрели недавно на большущий авторынок и случайно подслушали диалог у прилавка с лампочками… Оказывается, чтобы купить нужную, не потребуется произносить мудреные слова типа «филипсы», «осрамы» и уж подавно что-то типа «аш-семь». Здесь все проще:

– Командир, мне это – лампу для «Ауди»…

– Не вопрос!

Улетают направо-налево лампочки для «ауди», «тойот», «жигулей»... Яркие упаковки, приемлемая цена – да кому нужно ломать голову над какими-то светораспределениями и прочими технарскими премудростями!

И мы р... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 61 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Для чего тормозам антиблокировочная система (ABS)

Комментарии (0), Просмотры (453)

Первым серийным автомобилем, оснащённым ABS, стал Mercedes S-Class 1979-го модельного года. Система долгое время предлагалась в качестве опции и только в 1992 году вошла в список стандартного оборудования. В начале 1980-х АБС как опцию можно было установить на BMW 7-й серии.

Приходилось ли вам объезжать внезапно возникшее препятствие и одновременно тормозить? Наверняка да. Казалось бы, что в этом сложн... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 48 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Что такое турбонаддув

Комментарии (0), Просмотры (1160)

Такая вот небольшая с виду «улитка» — один из самых действенных способов увеличить мощность двигателя.

Несомненно, каждый из нас хоть раз в жизни замечал на обычном с виду автомобиле шильдик «turbo». Производители, как нарочно, делают эти шильдики небольшого размера и размещают в неприметных местах так, что непосвящённый прохожий не заметит и пройдёт мимо. А понимающий человек непременно остановится и заинтересуется автомобилем. Ниже приводится рассказ... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 75 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Зачем менять фазы газораспределения


Задача механизма газораспределения — обеспечить наивысшую эффективность наполнения и очистки цилиндра во время работы двигателя. От того, насколько грамотно подобраны фазы газораспределения, зависит экономичность мотора, мощность и развиваемый момент.

Качество работы двигателя — его КПД, мощность, крутящий момент и экономичность зависят от многих факторов, в том числе и от фаз газораспределения, то есть от своевременности открытия и закрытия впускных и ... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 76 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Не бросайтесь на новинки, соберите  необходимую информацию, проконсультируйтесь у специалистов.

  • Свечи зажигания служат 30 000 км, платиновые – 80 000 км
  • Распылители форсунок – 100 000 км
  • Профилактическая чистка топливной системы после 25 000 – 30 000 км пробега, регулярная чистка топливной системы со снятием топливного бака после 100 000 км пробега.
  • Смазывать дверные петли и замки дверей необходимо каждые 20 000 км.
  • Замена антифриза и тормозной жидкости через 2 года эксплуатации или 60 000 км.
  • При покупке масла следите за штрих – кодом страны производителя и чернильных вкраплений на поверхности емкости масла, что свидетельствует о контроле качества данным производителем.
  • ... Читать дальше »
Категория: Техпомощь | Просмотров: 59 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Пользу от салонного фильтра проще всего оценить в тех автомобилях, в которых его нет – например, в «Рено-Логан» и других моделях бюджетного класса. С передней панели приходится постоянно вытирать пыль и все то, что свободно попадает в салон через ничем не защищенные воздуховоды – частицы листьев и цветочных лепестков, пух, сажу, песок, насекомых. Ну, а если в машине установлен кондиционер, уличный мусор накапливается на его испарителе (который при работе всегда влажный) и начинает благополучно на нем гнить – не только ухудшая работу климатической установки, но и наполняя салон отнюдь не приятными «ароматами». Причем гнилостные запахи – это еще полбеды, если не меньше: куда опаснее пылевые микрочастицы, бактерии и аллергены, которыми в изобилии кишит городской воздух. Именно для того, чтобы преградить им путь в наши легкие, и были созданы салонные фильтры – даже самый обычный из них способен задерживать частицы размер... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 40 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

В КОМАНДЕ – ЗАМЕНА

Менять свечи, конечно же, надо. Хотя бы потому, что все наши предыдущие публикации (ЗР, 2005, № 10; 2007, № 8; 2008, № 9) неизменно вылавливали разницу в поведении бензиновых моторов после замены любого из «зажигательных» элементов – от свечей до проводов. А тут – смена топлива: газ и горит иначе, и смесь беднее. Скорость сгорания меньше, температуры выше – но сгорает чище, следовательно, отложений меньше. А ведь это как раз те параметры, которые влияют на выбор как минимум калильного числа свечей! Так можно ли там использовать обычные свечи, как для бензинового мотора? И есть ли вообще в природе специальные, «газовые»?

ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЙ ВОПРОС

Именно так отвечае... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 70 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Генераторы нынешних автомобилей далеко ушли от магнето Боша. Но даже они иногда сходят с ума...

Дело было в морозном январе. БМВ-X5 приполз к мастерской на последнем издыхании: лампочка разрядки загорелась часа два назад, но хозяин упорно тянул к нам! С одной стороны, такое уважение приятно, а с другой… У этой машины генератор упрятан в нутро двигателя, охлаждается жидкостью, демонтировать его – целая история! Но, проверив напряжение в бортсети, поняли – снимать придется.Часа через три продукт высоких технологий разобрали. Взору открылась настолько обгоревшая обмотка статора, что определить, с чего «пожар» начался, было нереально. Но что же могло погубить 150-амперный генератор? По заверению хозяина, аэробусам «прикуривать» он не давал, для электросварки не использовал.... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 25 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

«Железный конь» на морозе

Можно смело утверждать, что прогрев двигателя стал инстинктом советского человека. Действительно, отечественные машины, выпускаемые исключительно с карбюраторными двигателями, в холодное время года не могли двинуться с места, если их предварительно не «разогревали».

Понятно, что когда на улице сильный мороз, и стекла машины обледенели, вопрос о предварительном прогревании машины не стоит вообще. Тут даже на тахометр не надо смотреть: все равно, пока не оттают окна и не нагреется салон, никто никуда не поедет.

Также в холодное время года автомобиль прогревать следует еще и потому, что необходимо разогреть загустевшее масло, иначе оно не сможет отрабатывать свое предназначение. В частности, холодное... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 27 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

Примечательно, что далеко не все водители, независимо от стажа вождения, умеют правильно переезжать «лежачих полицейских». Считается, что учить водителя делать это грамотно должен инструктор автошколы, однако на практике инструкторы далеко не всегда уделяют данному элементу вождения достаточно внимания.

«Лежачим полицейским» называют искусственную неровность на проезжей части, которая устанавливается с целью ограничения скорости движения автомобилей, иными словами, это элемент принудительного снижения скорости.

«Полицейский», безусловно, штука полезная, особенно поблизости от детских и учебных заведений, пешеходных переходов и в прочих местах, где нужно приостановить разогнавшееся авто. Однако автомобилю «полицейский» может причинить вред.


... Читать дальше »

Категория: Техпомощь | Просмотров: 27 | Добавил: autoritet | Дата: 09.12.2010 | Комментарии (0)

1-20 21-40 41-41
Copyright MyCorp © 2011Конструктор сайтов - uCoz