Зимняя степь, стужа, метель – и вдруг мотор застучал! Вызвать помощь – полдела. Как не замерзнуть, ожидая ее?
Стоит зимой полететь отопителю, и уютный салон очень быстро превращается
в стылую камеру. Пока жив мотор, мороз не страшен – до жилья худо-бедно
доберешься. Стократ хуже, если движок отказал. Когда еще подоспеет
помощь, а на трескучем морозе порой и двух часов хватит, чтобы дать
дуба! Конечно, пережидать холода лучше в хорошо натопленной избе либо в
теплой шубе, но вокруг степь – ни дров, ни шубы, ни избы...
Проточить тормозные диски гораздо дешевле, чем купить новые. Особенно при известной сноровке и правильном оборудовании.
Восьмерят? Снимаем...
Появление осевого биения тормозных дисков почти неизбежно при
эксплуатации автомобилей с интенсивными торможениями, что типично для
России с ее нервной обстановкой на дорогах. Коробление от перегрева,
резкого... Читать дальше »
По кустам! ГАИ опять «реформирует» правила поведения на дорогах В
конце прошлого месяца утратило силу распоряжение МВД № 466 от 21 мая
2009 года. Теперь гаишники вновь могут вести «скрытое» патрулирование и
останавливать любого. Какие же нормы гаишники уже не будут выполнять?
Распоряжение
МВД № 466 утратило силу в связи с приведением нормативно-правовых
актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в
соответствие с требованиями законодательства. Итак, какие же нормы
гаишники уже не будут выполнять?
Уже не актуально
Во-первых,
отменены требования, ставшие на сегодня неактуальными, или уже
выполненные. Например, о необходимости установки соотв... Читать дальше »
Часто на автофорумах можно услышать такой призыв: "нарушил - плати", а
тех кто пытается доказать незаконность штрафа оскорбляют и унижают. Но
самом деле сторонники такого тезиса просто не понимают последствий
данного подхода.
Законно оспорить штраф можно в двух случаях - отсутствия факта
(доказательств) правонарушения и при нарушении процедуры рассмотрения
админдела.
Может кто-то думает, что нарушение процедуры - это какая-то мелочь на
которую можно не обращать внимание. Но именно четкое следование
процедуре дает максимальную гарантию того, что невиновный не будет
наказан.
Возвращаясь к теме "пьянки" отметим, что самая главная причина всех
разводов по ст. 130 КУпАП - это несоблюдение процедуры медицинского
освидетельствования.
Если бы все инспектора ГАИ соблюдали процедуру, а суды закрывали
админдела в случае ее нарушения - в Украине практически бы не было
сфальсифиц... Читать дальше »
Представьте такую ситуацию, что выезжая на дорогу абсолютно трезвым в
итоге вы можете лишиться прав на один или два года. Кто-то скажет, что
это не реально, но практика показывает, что подавляющее большинство
решений судов по ст. 130 КУпАП принимаются по сфальсифицированным
протоколам.
Тема "пьянства за рулем", часто становится предметом горячих споров
среди автомобилистов. Некоторые даже рождают идеи, что мол за такое
нарушение нужно чуть ли не расстреливать или как минимум сажать как
уголовника.
Но такие граждане вряд ли понимают, что чем страшнее наказание по ст.
130 КУпАП, тем больше соблазна у работника ГАИ "развести" автомобилиста и
потребовать за не составление протокола определенную сумму денег.
Представьте себе, что за вождение после бутылки пива будет грозить штраф
в 10 000 гривен или 5 лет лишения прав. Да работники Госавтоинспекции
просто озолотятся пугая каждого второго автомобилиста протоколом.
Планируя отнимать у водителей права, ГАИ ссылается на лживую статистику
Декабрь 9, 2010 - 12:00
В ГАИ озабочены тем, что лишь 70 % оштрафованных
автолюбителей исправно оплачивают квитанции Возможно, в скором времени, у
украинских автолюбителей будут забирать права в залог, до момента
оплаты штрафа за нарушение, - пишет autoconsulting
Такое заявление сделал начальник Департамента ГАИ Валерий Лозовой.
Поводом для усиления контроля за оплатой штрафов послужила
статистика, которая говорит, что лишь 70 % оштрафованных автолюбителей
исправно оплачивают квитанции. Остальные же просто откладывают
уведомление подальше, и благополучно про него забывают.
Также, по мнению Лозового, суды слишком мягко относятся к водителям,
которые гру... Читать дальше »
Последнее поколение Grand Cherokee,
запуск в серию которого намечен на следующий год, разработано на
платформе Mercedes ML. Это означает, что внедорожные качества автомобиля
сохранены, но при этом Grand Cherokee стал намного комфортнее в
повседневной езде по хорошим дорогам. Дизайн тоже на новом уровне.
От создателя "Урагана”
Jeep уже давно перестал быть
банальным средством передвижения. "Великий вождь” – тем бо... Читать дальше »
Lada, Nexia и Almera были в свое время весьма популярны, да и сейчас российские дилеры успешно их продают. А вместе с новичком Polo
они представляют конструкторские школы последних четырех десятилетий.
Интересно проследить шаги технического прогресса , отразившиеся в этих
моделях.
Чтобы почувствовать возраст, не обязательно смотреть в зеркало – оно,
кстати, порой лукавит. Найдите в каталоге модели, которые начали
выпускать в год, когда вы родились, пошли в школу, поступили в
институт... Не желаете освежить воспоминания?
Совсем не на пятерку
«Не крути руль на месте, маятник загубишь!» – командовал мне
инструктор по вождению почти двадцать лет назад. И он был прав. Помню,
червячный рулевой м... Читать дальше »
Тест-драйв Volkswagen Amarok: его зарыли в шар земной
Итак, первый в новейшей истории пикап «народного автомобиля».
Начальные требования к такой модели изложены выше. И, в общем не
скажешь, что Volkswagen чем то
удивил. Нет, он создал честный пикап. Но тут уместно провести параллели,
скажем, с лыжными гонками. В них, как известно, определенное
преимущество имеет тот, кто стартует последним - он же знает результаты
всех. Можно сказать, что и немцы посмотрели на своих будущих соперников и
постарались обойти их. Хоть на чуть-чуть.
Город
Температура - 15, снег, центр Петербурга. З... Читать дальше »
Безродные лампочки для фар, может, не
так плохи, как принято считать? С надеждой набраться оптимизма мы
накупили и проверилаи массу дешевых галогенных ламп Н7. Худшие
предчувствия ее не обманули...
Забрели недавно на большущий
авторынок и случайно подслушали диалог у прилавка с лампочками…
Оказывается, чтобы купить нужную, не потребуется произносить мудреные
слова типа «филипсы», «осрамы» и уж подавно что-то типа «аш-семь». Здесь
все проще:
– Командир, мне это – лампу для «Ауди»…
– Не вопрос!
Улетают направо-налево лампочки для
«ауди», «тойот», «жигулей»... Яркие упаковки, приемлемая цена – да кому
нужно ломать голову над какими-то светораспределениями и прочими
технарскими премудростями!
